Ny dag, och sommarväder..

Japp, efter en god natts sömn så vaknar man till detta. 🙂

Redan före 09.00 så visade termometern på skuggsidan i köket på +21, inte illa. Iofs lite jobbigt när man betänker att en dagstripp till Hälsingland och Älvsund står på schemat, min AC i bilen fungerar nämligen inte, och har aldrig gjort medan den varit i min ägo. 🙁

Sitter och läppjar på en mugg Zoegas Skånerost och begrundar appen i mobilen, det ser ut att bli kalasväder hela dagen och det är väl inte mer än rätt.
Men samtidigt är det ju lite surt för bönderna vars skördar torkar sönder och i förlängningen ger högre priser på spannmål etc som ev. kan bli lite av en bristvara om torkan fortsätter. Möjligen att nötköttet kan bli lite billigare ett tag med tanke på att en del bönder kan tvingas nödslakta delar av sina besättningar p.g.a foderbrist. Ja vi har ju även brandrisken i skogarna att oroa oss för. Men just nu är det gomörankaffe som är i fokus och göra sig klar att hoppa i bilen och åka söderut.

Heja Malena.

Lång dag idag..

Ja idag har det varit den längsta dagen hitintills, klev upp vid 04.30 som vanligt för att hinna duscha, fika och komma iväg till terminalen före 07.00. Började lasta ganska omgående och kom nog iväg med bilen strax efter 08.30 tror jag, Det blev en sväng i Matfors först, sen E14 med samhällena längs den, med sista stopp bortanför Alby. Ett smakprov på ställe jag levererat paket till är typ mitt i skogen efter en sådan väg, ganska spännande hur GPS’en kan lura iväg en, frågan är ofta ”Kan man vända där?” och ”hur jäkla långt in är det och fixar man att backa ut i rimlig tid?”.

(Med fullstor lastbil)

Ett annat bekymmer är detta med rast och vilotider, 6 timmar och 4,5 timmar brukar ta slut när man minst behöver det. När det närmar sig 6 timmar gäller det att snabbt hitta ett lämpligt ställe att stanna och ta 45 minuters rast innan man får fortsätta.

(På jäsken)
Kör man längre kan det innebära böter för både förare och företaget, jag kan nog tycka att byråkratin är något av det värsta man kan se inom vanliga arbeten. Det är som gjort för att bötfälla folk som bara vill utföra sitt arbete.

Arbetstid denna dag då? Jo, jag kom tillbaks till terminalen strax efter 22.00 lagom till det var dags för en ny 45 minuters rast. Summa summarum, 14 timmars dag, dvs 6 timmar övertid.