Studerandet fortskrider..

Ja, jag har i vanlig ordning åsidosatt min blogg senare tid, en månad sen sist ser jag nu.
Det har hänt en del sen sist, oroligheterna och Rysslands invasion har eskalerat på ett obegripligt sätt med tanke på att vi lever på 2000-talet och flera länder besitter kärnvapen, man får väl hoppas på det bästa och att ansvariga tar sitt förnuft tillfånga och gör allt för att inte kasta bensin på elden s.a.s.

Annat som följer i oroligheternas spår är oroligheter på marknaden, vi kan se på t.ex råoljepriset som vinglar oregelbundet, rena lotteriet om man betalar 1-2:- mer eller mindre för bensinen beroende på hur tursam man är när det är dags att tanka. Förra fredagen tankade jag för 50 öre extra/liter enbart genom att tanka på eftermiddagen istället på morgonen. Det gjorde en ”förlust” på nästan 30:-, inte mycket kan man tycka, men snopet. Idag på förmiddagen låg oljan på $117/fat och för ~2 veckor sedan snudd på $130, klart som fasen att det påverkar priset för diesel och bensin oavsett hur gärna en del tok vill skylla det på MP och regeringen. Innan Ryssarna gick in i Ukraina låg det på $97/fat. Ökar priset på råolja med 20-25% får man räkna med att alla petroleumprodukter följer med. Och som synes längst ned på dumpen så är det fler varor som ökat i pris, och än är det nog inte klart.
Nog om krig och elände, jag går fortfarande på Yrkesakademin och pluggar till yrkesförare. Har nu övningskört 5ggr nu, inne i stan och utanför, en del motorväg och landsväg. Sitter just nu och väntar på att rulla iväg till stan för en ny dubbellektion i körning, vart jag skall köra idag har jag ingen aning om, men antagligen blir det mer inne i stan för att nöta in ett nytt beteende i rondeller och körfält vilket är en svaghet för en som bor på glesbygd och sällan kör i stadstrafik. Senast fick jag faktiskt köra en annan bil, jag har ju jämt kört en FH460, men nu sist blev det en FH500. Nu är det väl egentligen ingen större skillnad mer än på hästkrafterna, men på 500’n finns det en bromspedal på passagerarsidan utifall körläraren blir orolig. 🙂

Näe, nu börjar det bli dags att röra på sig, trevlig helg på er.

Rapport från en yrkesförarstudent..

Ja, nu är 2 veckor avklarade och det flyter väl på helt ok vill jag mena. Iofs har det mest handlat om genomgångar om hur kursen är upplagd, utdelning av studiematerial, genomgång av utrymningsplan i de olika lokaler vi huserar i och information om saker från alla håll och kanter.

Vi har iaf fått börja köra lastbil, fast på låtsas i simulator då, alla har inte fått klart med körkortstillstånd och förarkort så övningskörning är p.g.a det uteslutet än så länge, kan kanske bli nån liten provkörning på området till veckan lät det som. Jag har iaf alla papper klara så att säga. Hämtade ut förarkortet i torsdags när jag kom hem efter en tripp som medåkare till Umeå, körkortstillståndet kom nån dag tidigare. Så nu är det fritt fram att övningsköra bara man har en godkänd handledare med sig om jag förstått saken rätt. 🙂

”Medåkningen” var med en kille som heter Thomas på ett litet åkeri benäget i Bydalen, bilen en Scania R730 med några år på nacken, skulle tydligen ha varit en av de häftigare modellerna på marknaden när det begav sig. Själv har jag ingen större koll på lastbilar och modeller, jag tänker Volvo och Scania, större och mindre… Jag antar att man bör lära sig de olika modellerna lika bra som man vid hastig anblick kan skilja på jänkare från 50-60-talet för att slippa mobbing av mer branschkunniga. 😀
Klockan 05.00 skulle vi dra iväg, för att hinna med så klev jag upp 03.00. Ovant tidigt för mig, men det funkade. Efter lite felkörning var jag iaf på plats 04.45 och vi åkte raskt iväg efter en snabb presentation och lite hejsantjena, jag hade ju aldrig träffat han som körde förut.


Här är ekipaget jag åkte med vid ett snabbstopp för inköp av dåligt kaffe av märket Starbucks eller nått sånt. Efter ungefär 3,5 timmars åkande var vi framme, nu skulle det bara lastas av och lastas på innan hemfärden.


Av och pålastning vid en terminal i Umeå, anmärkningsvärt dåligt sandat och lutning ner mot portarna, fanns en låda med sand där iofs, men avsaknad av spade gjorde att vi fick bära sand med händerna för att sanda och få något grepp i halkan. Skam den som ger sig, vi kom både ner och upp till slut.


Efter en del mankemang med truckar som inte ville fungera och missuppfattningar om gods för retur så kom vi iväg efter ~2,5 timme.

Ja, det var en liten inblick i en student liv och leverne en torsdag i januari.

🙂

Det är mycket nu..

Jag tycker det.. För att citera Stefan Sauks pessimistiska figur i Lorry på tidigt 90-tal.

Ja, jag ska ju börja på en utbildning nu till veckan som jag väntat ett tag på nu, kan väl säga att det har ju inte precis flutit fram. Sökte i mars ifjol till en kurs som skulle börjat 24 maj samma år, men p.g.a underbemanning, VAB och corona stod det mesta stilla fram till strax före jul.

Fick då besked om att jag var antagen men inte mer.
Kollat och undersökt med komvux i både Ånge och Sundsvall och AF för att få något besked om vilka förberedelser man bör göra, men fick svar att det kommer ett välkomstmail där all info jag behöver står. Jaja, fick det mailet igår plus schema för 4 veckor framåt, härlig framförhållning, kursen börjar nu på måndag. In på transportstyrelsens och beställa körkortstillstånd igår kväll och ringt om läkarundersökning idag. Lär ju ta nån vecka innan sånt där är klart gissar jag, man kan ju fråga sig varför man inte får reda på sånt lite tidigare.

Hur som helst ser jag fram emot kursandet, fast kanske inte lika mycket emot pendlandet till Sundsvall.