Rapport från en yrkesförarstudent..

Ja, nu är 2 veckor avklarade och det flyter väl på helt ok vill jag mena. Iofs har det mest handlat om genomgångar om hur kursen är upplagd, utdelning av studiematerial, genomgång av utrymningsplan i de olika lokaler vi huserar i och information om saker från alla håll och kanter.

Vi har iaf fått börja köra lastbil, fast på låtsas i simulator då, alla har inte fått klart med körkortstillstånd och förarkort så övningskörning är p.g.a det uteslutet än så länge, kan kanske bli nån liten provkörning på området till veckan lät det som. Jag har iaf alla papper klara så att säga. Hämtade ut förarkortet i torsdags när jag kom hem efter en tripp som medåkare till Umeå, körkortstillståndet kom nån dag tidigare. Så nu är det fritt fram att övningsköra bara man har en godkänd handledare med sig om jag förstått saken rätt. 🙂

”Medåkningen” var med en kille som heter Thomas på ett litet åkeri benäget i Bydalen, bilen en Scania R730 med några år på nacken, skulle tydligen ha varit en av de häftigare modellerna på marknaden när det begav sig. Själv har jag ingen större koll på lastbilar och modeller, jag tänker Volvo och Scania, större och mindre… Jag antar att man bör lära sig de olika modellerna lika bra som man vid hastig anblick kan skilja på jänkare från 50-60-talet för att slippa mobbing av mer branschkunniga. 😀
Klockan 05.00 skulle vi dra iväg, för att hinna med så klev jag upp 03.00. Ovant tidigt för mig, men det funkade. Efter lite felkörning var jag iaf på plats 04.45 och vi åkte raskt iväg efter en snabb presentation och lite hejsantjena, jag hade ju aldrig träffat han som körde förut.


Här är ekipaget jag åkte med vid ett snabbstopp för inköp av dåligt kaffe av märket Starbucks eller nått sånt. Efter ungefär 3,5 timmars åkande var vi framme, nu skulle det bara lastas av och lastas på innan hemfärden.


Av och pålastning vid en terminal i Umeå, anmärkningsvärt dåligt sandat och lutning ner mot portarna, fanns en låda med sand där iofs, men avsaknad av spade gjorde att vi fick bära sand med händerna för att sanda och få något grepp i halkan. Skam den som ger sig, vi kom både ner och upp till slut.


Efter en del mankemang med truckar som inte ville fungera och missuppfattningar om gods för retur så kom vi iväg efter ~2,5 timme.

Ja, det var en liten inblick i en student liv och leverne en torsdag i januari.

🙂

Denna jäkla hobby..

Ja, nog är det underligt att tålamodet räcker till, en enkel lite operation som att byta HDD (Med OS på) några minnesmoduler och installation av OS (Linux Mint) tog flera timmar men sket sig ändå. Gammal server med BIOS som inte klarar diskar på över 2TB är ju inget som gör någon glad, och till på köpet är servern idag vid 13.00 fortfarande oanvändbar efter att jag lyckats ta bort diskarna helt i BIOS och hittar inte var jag får tillbaks dom. :-/

Nåja, man får väl glädja sig åt den färgglada himlen vid soluppgången i morse istället.

Nu ska jag däremot fortsätta att vara lite nervös inför kursstarten imorgon, ska bli intressant att se hur mycket man har kvar sen man tog lastbilskort i lumpen. Hörde av kusinen att det är ovanligt med växelspakar och hög/låg i dagens lastbilar, mest automatväxlat lät det som. Tur det, för jag tyckte det var störigt med alla växlar på Scania Super 110/111 uppe på I21.
🙂

Åsiktsfrihet??

Har lagt upp bilder nån gång ibland på bensinpris när jag tankat, ett känsligt ämne minsann. Uppenbarligen måste man tycka att bensinen är skitdyr liksom dieseln. Jag vill bara inflika att dieseln har jag aldrig haft någon åsikt om mer än att det är ett bränsle som med tiden skulle bli skitdyr. Varför? Ja till att börja med är dieseln från början en restprodukt och dels att försäljningen av dieseldrivna bilar ökat extremt de senaste 20 åren. Betänker man då att vi lever i en marknadsekonomi är det ingen raketforskning att dieselpriset kommer att öka rejält eftersom efterfrågan ökar.
Bensinen däremot tycker jag inte är så farligt dyr med tanke på att jag tack vare den kan ta mig till affärer, jobb, släktingar mm mm. Därmed inte sagt att jag anser den speciellt billig.

Fotade på den obemannade macken den 6/1 och 13/1 och vill minnas att sista gången jag tankade ifjol nån dag före nyår kostade bensinen på samma ställe 17,49:-/L. Således har bensinen ökat med 30 öre/L på den macken sen före årsskiftet. Nej, det är ingen katastrof trots att jag har låg inkomst, det gör bara ~21:- på en full tank. Pendlar man och gör av med 4 tankar/mån så gör det en skillnad på ~85:-/mån, det motsvarar inte ens en kvarting Absolut, 2 paket cigg eller ens en pizza/mån för att enkelt ta sig från A till B oavsett var B ligger.

Sen blir man ju lite konfunderad över att en del lägger mer krut på att klaga på bränslepriset på nätet i form av grupper på facebook och liknande. Har du en stor bil som drar mycket bränsle oavsett om det är en bensinare eller diesel så märks det mycket mer i plånboken om du byter till en mindre bil som drar mindre bränsle. Och störst skillnad märker du nog om du idag har en stor dieseldriven bil och byter till en liten bensindriven sak, det lovar jag.