Ja, jag var till Fränsta en sväng idag, och körde den inre vägen (Gamla E75). Herrejisses, den som hittat på det där med att anlägga en speciell ”cykeltrottoar” som inkräktar, eller snarare läggs på den befintliga redan smala  landsvägen verkar inte ha alla hästar hemma.
Jag menar, hur är det tänkt att bilisterna ska kunna få biltrafiken att flyta på en så smal vägremsa som blir kvar?  Jag fick möte vid ett av de smalaste partierna där, och det var bara att backa en 50 meter för att mötande bil skulle kunna möta färdigt så att säga. ”Snittmalheten” är väl kanske på en 5-6 meter, max längs vägen.
Jag hoppas verkligen att själva landsvägen (Där bilar skall köra) breddas några meter söderut, eller neråt Ljungan om man så säger, för skall det vara så som det ser ut att bli, ja, då lär det bli glest med biltrafik på den vägen. Grundtanken med vägar är väl att det skall gå att köra kortaste möjliga sträcka för att sänka utsläpp och så? Det blir det ju inte i detta fallet ifall folk nu måste köra en omväg p.g.a att vägen helt enkelt blivit för smal.
Oturligt nog så ställer det ju även till problem för företag längs sträckan, ta t.ex Jonta och hanses blomsterrörelse.. Har sett att han många gånger får leveranser med tradare, vilket kanske inte blir så skoj att möta på den där motionsstigen.  Lider även med den stackaren som skall sköta snöröjningen där (Om det nu är någon som vill ta på sej detta längs den smala vägen), det lär inte bli så hälsosamt för utrustningen med tanke på hur smal vägen är + den höga trottoarkanten..

Hugaligen, vem är det som spånar fram så tokiga ideér?