Eftersom sonens moped kändes lite klen och svag på lågvarv så misstänkte vi att det var dålig kompression, så en ny kolv med nya kolvringar inhandlades.
Efter många om och men så hamnade vi så småningom nere i garaget för att byta detta.
Gamla kolven var lite smårepig, så bytet kändes helt klart motiverat.
Efter montering provkördes det och konstaterades att den blivit märkbart starkare på lågvarv + att den orkade få upp farten lite snabbare.

Får hoppas att detta får upp sonens intresse för mopedkörningen en smula nu då.

Gjorde även lite på ”min” moppe också.

Har bytt ut ett gäng bakhjulsekrar på den, eftersom ~15 stycken var helt av eller krokiga och på fallrepet.
Kostade även på den ett nytt bakdäck, ty det gamla var tämligen slitet och fullt av sprickor.

Lustigt är dock att den alltid startat på 1-2 ”kickar” förut när den stått oanvänd i garaget, men nu när den skulle provköras med nya ekrar och däck….. Nu tänder den bara till fram å tebax och stannar sedan.. 🙁
Måste kolla upp den lite mer någon dag.

Eder semestrande mopedreparerarrapportör vid gomörankaffemuggen:
/Christer Von Mopedreparerare