{"id":7790,"date":"2026-08-11T21:15:40","date_gmt":"2026-08-11T19:15:40","guid":{"rendered":"https:\/\/gunnarsson.biz\/blogg\/?p=7790"},"modified":"2026-08-11T21:15:40","modified_gmt":"2026-08-11T19:15:40","slug":"jahaja-ny-karra-igen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gunnarsson.biz\/blogg\/?p=7790","title":{"rendered":"Jahaja, ny k\u00e4rra igen.."},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ja den senaste veckan har det s\u00e5lts bilar och k\u00f6pts en, jag panikk\u00f6pte ju en Volvo S60 n\u00e4r besiktningen gick ut p\u00e5 Subban och det var ju inte s\u00e5 genomt\u00e4nkt. S60 var en turbo p\u00e5 200 hkr, knappt n\u00e5tt bagageutrymme och vad jag egentligen skulle med den till vettefasen, men hade jag haft den n\u00e4r jag var 20-25 \u00e5r skulle jag nog aldrig ha sl\u00e4ppt iv\u00e4g den. Helt underbar p\u00e5 landsk\u00f6rning typ E14, och toppen n\u00e4r man beh\u00f6vde k\u00f6ra om. Jaja, nu \u00e4r iaf b\u00e5de S60&#8217;n och Subban historia, S60&#8217;n flyttade nu i s\u00f6ndags till en barndomsbekant som skulle ha den som pendlarbil (Drog bara 0,8-0,86) och Subban f\u00f6rra helgen till en som skulle ha motor och drivlina till ett projekt. <br \/><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-cover\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-block-cover__image-background\" alt=\"\" src=\"https:\/\/gunnarsson.biz\/pictures_blogg\/0_2026\/20260811_forden\/subban.jpg\" data-object-fit=\"cover\"\/><span aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-cover__background has-background-dim\"><\/span><div class=\"wp-block-cover__inner-container is-layout-flow wp-block-cover-is-layout-flow\">\n<p class=\"has-text-align-center has-large-font-size wp-block-paragraph\">Riktigt trevlig vinterbil<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-cover\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-block-cover__image-background\" alt=\"\" src=\"https:\/\/gunnarsson.biz\/pictures_blogg\/0_2026\/20260811_forden\/volvon.jpg\" data-object-fit=\"cover\"\/><span aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-cover__background has-background-dim\"><\/span><div class=\"wp-block-cover__inner-container is-layout-flow wp-block-cover-is-layout-flow\">\n<p class=\"has-text-align-center has-large-font-size wp-block-paragraph\">Som gjord f\u00f6r fortk\u00f6rningsb\u00f6ter<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">M\u00e5 v\u00e4l tillst\u00e5 att jag hade en j\u00e4kla flax som p\u00e5 s\u00f6ndagskv\u00e4llen hittade en annons p\u00e5 en Ford Transit Connect vilket \u00e4r en bilmodell jag sneglat l\u00e4nge p\u00e5, den hade legat ute bara 15 minuter n\u00e4r jag s\u00e5g den, en 2010 som g\u00e5tt strax under 21 000 mil och besiktigad fram till sista februari n\u00e4sta \u00e5r. Skickade meddelande till killen som hade den och undrade om den fanns kvar, och det gjorde den svarade han efter en halvtimme. Eftersom jag inte hade n\u00e5gon skjuts d\u00e5 p\u00e5 s\u00f6ndagskv\u00e4llen s\u00e5 bad jag honom h\u00e5lla den tills p\u00e5 m\u00e5ndagen vilket han lovade g\u00f6ra. Klockan 15.00 drog Simon och jag iv\u00e4g f\u00f6r att ev. g\u00f6ra bilaff\u00e4r, vilken g\u00e5ng i ordningen har jag inte en aning om, men oftast \u00e4r det han som ska handla bil. \ud83d\ude00<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ja, vi kom fram och jag kikade runt p\u00e5 bilen i \u00f6sregnet och best\u00e4mde mig ganska snabbt att den h\u00e4r ska jag ha. Bra pris, bra bil och trevlig att k\u00f6ra trots ynka 90 hkr under huven, men dieselh\u00e4star \u00e4r en del kraftigare \u00e4n bensin s\u00e5 det \u00e4r inga problem. Det enda jag egentligen saknar \u00e4r v\u00e4l farth\u00e5llare (Var visst tillval l\u00e4ste jag n\u00e5nstans) och kassettbandspelare.<br \/>S\u00e5 h\u00e4r ser den ut:<br \/><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/gunnarsson.biz\/pictures_blogg\/0_2026\/20260811_forden\/fram.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/gunnarsson.biz\/pictures_blogg\/0_2026\/20260811_forden\/H_fram.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/gunnarsson.biz\/pictures_blogg\/0_2026\/20260811_forden\/H_Bak.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/gunnarsson.biz\/pictures_blogg\/0_2026\/20260811_forden\/V_bak.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bad ChatGPT g\u00f6ra den lite diskret sportigare, och s\u00e5 h\u00e4r blev den d\u00e5:<br \/><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/gunnarsson.biz\/pictures_blogg\/0_2026\/20260811_forden\/sporttransiten.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ja, k\u00e4nns lite konstigt att f\u00f6r f\u00f6rsta g\u00e5ngen \u00e4ga en dieselbil, fast \u00e5 andra sidan har jag ju vidgat vyerna lite vad det g\u00e4ller bilar, S60&#8217;n var min f\u00f6rsta turbobil ocks\u00e5 f\u00f6r den delen. Jag som alltid menat p\u00e5 att n\u00e5n turbobil eller diesel kommer jag aldrig att k\u00f6pa. Forden \u00e4r f.\u00f6 b\u00e5de diesel och turbo kom jag p\u00e5. \ud83d\ude42<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ja den senaste veckan har det s\u00e5lts bilar och k\u00f6pts en, jag panikk\u00f6pte ju en Volvo S60 n\u00e4r besiktningen gick ut p\u00e5 Subban och det var ju inte s\u00e5 genomt\u00e4nkt. S60 var en turbo p\u00e5 200 hkr, knappt n\u00e5tt bagageutrymme &hellip; <a href=\"https:\/\/gunnarsson.biz\/blogg\/?p=7790\">Forts\u00e4tt l\u00e4sa <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":92,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-7790","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-egna-funderingar"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gunnarsson.biz\/blogg\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7790","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gunnarsson.biz\/blogg\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gunnarsson.biz\/blogg\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gunnarsson.biz\/blogg\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/92"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gunnarsson.biz\/blogg\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7790"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/gunnarsson.biz\/blogg\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7790\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7791,"href":"https:\/\/gunnarsson.biz\/blogg\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7790\/revisions\/7791"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gunnarsson.biz\/blogg\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7790"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gunnarsson.biz\/blogg\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=7790"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gunnarsson.biz\/blogg\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=7790"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}